Die ÖBB darf 1,6 Mrd. Euro in die Infrastruktur auf der Schiene in Wien investieren.
Neben der Stammstrecke, die auf häufigere Zugsverbindungen und längere Bahnsteige ausgelegt wird, ist auch die Verbindungsbahn im Plan definitiv enthalten. Bis 2017 soll sie endlich fertiggestellt werden.
Aber nicht nur bis nach Meidling sollen künftig Züge komfortabel fahren, auch die Anbindung von dort aus nach Mödling steht auf der Liste der Bauvorhaben. Damit haben auch die Niederösterreicher einen guten Zugang zur Verbindungsbahn.